Due anni fa, il 12 novembre 2013, la Tbm Gea iniziava a scavare il tunnel geognostico della Maddalena. Dopo 2 anni possiamo fare qualche bilancio sull’andamento dello scavo e sul rispetto dei tempi. Nel Novembre 2013 Marco Rettighieri, all’epoca direttore di LTF, asseriva convinto: “la fresa è progettata per procedere 10 metri al giorno, ma contiamo di farne anche di ... Continua a leggere »
AGGIORNAMENTO Dopo la pubblicazione del post sull’aumento dei costi al cantiere di Chiomonte la scheda relativa al cunicolo esplorativo del sito della CMC è stata modificata, non riporta più, come un paio di giorni fa, la lunghezza di 5765m, ma 7567m (http://cmcgruppo.com/cmc/project/tunnel-esplorativo-la-maddalena/) aggiungendo alla parte fissa quella opzionale. Noi però avevamo salvato la pagina al 14 aprile su waybackmachine . Perché ... Continua a leggere »
Riceviamo da Giulia Tunc e volentieri pubblichiamo La storia della Torino-Lione in Val Susa è talmente vecchia che ogni giorno dell’anno cade l’anniversario di qualche episodio, minore o maggiore, di vicende movimentiste o amministrative. La giornata odierna non fa eccezione. Il 7 agosto 2003, infatti, il Ministero dei trasporti deliberò l’apertura del cantiere di Venaus (autorizzazione n. 19395/2003). Di passaggio, ... Continua a leggere »
Spinta dal Bass NO TAV – Comitato di lotta all'alta velocità
