Spinta dal Bass NO TAV – Comitato di lotta all'alta velocità

Il Comune di Rivalta interroga Governo, Ferrovie e Regione della progettazione definitiva che sarebbe stata avviata sulla Torino Lione da Avigliana a Torino. Si richiedono chiarimenti sulla legittimità di questi atti e dell’operato del Commissario di Governo. Il Cipe deve approvare “a prescindere”? Per la tratta nazionale della Torino Lione è presente esclusivamente un progetto preliminare del 2011 (1), ad ... Continua a leggere »

Ho venduto anche la sabbia riciclata a Italcostruzioni oggi, ma che cazzo ne sapete?!? Che domani lo faccio girare tutto il giorno, Dio fa, gli ho detto “stendi questa Dio fa, sulla Tav, che è bella”. Ma che cazzo ne sa sta gente, ma si dai. Questo diceva il 29 marzo 2012 Gianni Toro, indagato per concorso esterno in associazione ... Continua a leggere »

Abbiamo letto con perplessità un articolo pubblicato su ValsusaOggi dal titolo La cava di Caprie ospiterà lo smarino della Tav “in cambio di una rotonda”  e crediamo sia necessario fare un po’ di chiarezza. Appena letto l’articolo abbiamo chiamato Paolo Chirio, sindaco di Caprie. In Valle abbiamo la fortuna di conoscerci un po’ tutti, ed è più facile parlarsi faccia ... Continua a leggere »

Ancora una volta la Torino-Lione diventa la passerella per la sfilata del ministro delle infrastrutture di turno, ultimamente avevamo visto Passera e Lupi, ora è il turno di Graziano Delrio. Delrio si è dimostrato, se possibile, ancora più pressapochista dei suoi predecessori. Il ministro ha annunciato che i lavori per il tunnel di base partiranno nel 2017. Ora, noi non ... Continua a leggere »

Il Cipe ha tagliato di 80 milioni le compensazioni per il Tav in Valle. Dai 112,5 milioni di euro previsti nel progetto definitivo ai 32,1 sanciti dalla delibera Cipe 19/15. Un taglio di 80,4 milioni di euro. Ora i si tav iniziano a sbraitare e piagnucolare, Esposito in testa, lamentandosi per il taglio. Ma è una farsa. Da mesi si ... Continua a leggere »

Dopo l’arresto di Incalza se ne sono dette tante sul suo conto: ras del ministero delle infrastrutture, superburocrate delle grandi opere, padre della “criminogena” legge obiettivo. Ma nessuno ha sottolineato come dopotutto Ercole fosse un lavoratore indefesso. Ci è stato segnalato questo documento che rende finalmente giustizia alle sue fatiche. Perchè secondo voi dov’erano i paladini e i fautori delle ... Continua a leggere »

Con una lettera del 20 febbraio 2015 lo Stato italiano ha nominato i 5 membri del Consiglio di Amministrazione di TELT-sas, la società incaricata di realizzare il tunnel della Torino-Lione. Fra questi Paolo Emilio Signorini, successore di Ercole Incalza. Il 19 febbraio 2015 Paolo Emilio Signorini, in quanto capo della Struttura di Missione del Ministero delle Infrastrutture, scriveva alla Ragioneria ... Continua a leggere »

AGGIORNAMENTO Dopo la pubblicazione del post sull’aumento dei costi al cantiere di Chiomonte la scheda relativa al cunicolo esplorativo del sito della CMC è stata modificata, non riporta più, come un paio di giorni fa, la lunghezza di 5765m, ma 7567m (http://cmcgruppo.com/cmc/project/tunnel-esplorativo-la-maddalena/) aggiungendo alla parte fissa quella opzionale. Noi però avevamo salvato la pagina al 14 aprile su waybackmachine . Perché ... Continua a leggere »

                                                                     Potete ingannare tutti per qualche tempo e qualcuno per sempre, ma non potete ingannare tutti per sempre. Abraham Lincoln. Un progetto che non vale un CIPE ... Continua a leggere »

Si è tenuta questa mattina una conferenza stampa dove i Sindaci della ValSusa e il Movimento NoTav hanno annunciato l’invio di una notifica a Renzi, Lupi, Galletti, Chiamparino, Corte dei Conti, dirigenti ministeriali e regionali in vista dell’approvazione del “Progetto Definitivo del Tunnel di Base Torino-Lione” da parte del Cipe perchè, come ben si documenta, mancano tutti i requisiti tecnici e ... Continua a leggere »