martedì, ottobre 24, 2017
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Archivi dell'autore: simone

Cantiere Tav: un anno di ritardo e lo pagherà l’Italia

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Secondo il cronoprogramma del 2011 lo scavo della tratta fissa del tunnel geognostico di Chiomonte – fino a 5765 metri – sarebbe dovuto durare 689 giorni. Il cronoprogramma aggiornato al 2015 allunga la durata dello scavo a 1084 giorni, con una dilatazione dei tempi di 395 giorni. Oltre un anno di ritardo. Chi pagherà per questo ritardo? Secondo i documenti di ... Continua a leggere »

Processo No Tav, chiesti 6 anni per Matteo e Gabriele

Corteo No Tav - fotografo: Benvegnù - Guaitoli

In un tribunale super blindato si è svolta stamane l’udienza del processo ai due No Tav Matteo e Gabriele (già condannato al maxiprocesso per i fatti del 27 giugno e del 3 luglio dello stesso anno) accusati dalla procura di Torino di aver sequestrato e rapinato un carabiniere nei boschi della Maddalena il 3 luglio 2011. Il pm con l’elmetto ... Continua a leggere »

Buttigliera, trivella smontata e sondaggio interrotto

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Per la seconda volta in pochi mesi la ditta EuroGeo srl di Paderno Dugnano ha dovuto interrompere prima del tempo i sondaggi per la Torino-Lione. Sono sondaggi presumibilmente funzionali alla progettazione definitiva della tratta nazionale del Tav, da Avigliana a Orbassano passando sotto la collina morenica. E proprio sulla collina morenica nel comune di Buttigliera erano state segnalate ieri un ... Continua a leggere »

Trivella a Buttigliera, appuntamenti martedì 19

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Sono in corso dei sondaggi commissionati da Italferr per il progetto definitivo della tratta nazionale To-Lione. Per domani sono previsti 2 appuntamenti: alle 6.30 e alle 16.00. Come raggiungere i sondaggi: Buttigliera frazione Cornaglio Sulla strada che da Buttigliera scende a Ferriera al pilone votivo parcheggiare. Prendere la strada del Cellino (sterrata, antica strada dei Pellegrini), proseguire sul sentiero nella direzione di Sant’Antonio ... Continua a leggere »

Trivella a Buttigliera

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È segnalata una trivella a Buttigliera Alta, frazione Cornaglio, vicino alla torre della Bicocca. La ditta è la medesima che aveva svolto dei sondaggi presto interrotti lo scorso settembre. Sembrano sondaggi per la tratta nazionale della torino-lione. Chi può vada a dare un’occhiata. Aggiornamenti a seguire. Aggiornamento ore 18. Le trivelle erano due, una è stata smontata e portata via. ... Continua a leggere »

8 Aprile, Susa – Proiezione “Il segno del capro”

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Come spende i soldi pubblici Telt? In avvocati!

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Da inizio 2015 a oggi Ltf/Telt ha fatto contratti con avvocati e studi legali per oltre ottocentomila euro. 816.844€ in 15 mesi, per la precisione. E stiamo considerando solo i contratti fatti in Italia, non quelli francesi. Queste informazioni sono presenti nel data base dell’Autorità Nazionale Anticorruzione. Una cifra di tutto rispetto, tenendo conto poi che sono tutti soldi pubblici. ... Continua a leggere »

Amianto alla Maddalena e movimento terra sui camion: le ultime novità progettuali del Tav

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Nella certificazione dei costi della Torino-Lione, resa pubblica due giorni fa dal movimento no tav, vi sono alcune ipotesi di modifiche progettuali che cambiano radicalmente la prevista cantierizzazione. Due in particolare toccano direttamente chi abita in Valle: le rocce contenenti amianto sarebbero stoccate nel tunnel geognostico di Chiomonte e lo smarino destinato a Susa trasportato su camion dalla Maddalena. Partiamo ... Continua a leggere »

400 milioni di denaro pubblico: il costo dei Signori della Guerra del Tav

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395,6 milioni di euro, questo è il costo della Guerra del Tav. Quella che la società pubblica francoitaliana Telt intende dichiarare alla Valle di Susa e a tutti i cittadini italiani, francesi ed europei. Vediamo come, dove e perché. “Costi sicurezza ai sensi della norma L. 183/2011” (1), il Governo Italiano li chiama così. Sono i soldi che servono per ... Continua a leggere »

Torino-Lione: un destino incerto [con documenti inediti sui costi]

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Torino Lione: Tractebel Engineering e TUC Rail certificano un costo incerto. Centinaia di milioni di euro sono basati su analisi provvisorie e non verificate. Svelato il contenuto del rapporto di certificazione dei costi, finora tenuto nascosto. Non c’è trasparenza sulle grandi opere, i parlamentari europei annunciano un’azione di controllo a tutto campo. Il rapporto segreto Oggi il Movimento NO TAV ... Continua a leggere »

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